ご存知のとおり、超硬工具の摩耗は深刻で、重研削が困難になり、精密部品の加工品質に影響を与えます。ワーク材質と切削材質が異なるため、超硬工具の通常の摩耗には次の 3 つの状況があります。
1.逃げ面摩耗
リアナイフの摩耗は逃げ面でのみ発生します。摩耗後は、αo ≤0o を形成するファセットを形成し、その高さ VB は摩耗量を示します。摩耗量は、一般的に脆性金属やプラスチック金属を低い切削速度とより薄い切削厚さ (αc < 0.1mm) で切削するときに発生します。このとき、すくい面の機械摩擦は小さく、温度も低いため、すくい面の摩耗は大きくなります。
2.C評価者着用
すくい面摩耗とは、主にすくい面に発生する摩耗領域を指します。一般に、プラスチック金属を切削する場合、切削速度が速く、切削厚さが大きくなると（αc > 0.5mm）、すくい面から切りくずが流出し、摩擦、高温、高圧により、すくい面付近に三日月形のクレータが削れます。最先端。すくい面の摩耗量はクレータ深さKTで表されます。精密部品の加工では、三日月形のクレーターが徐々に深くなり、刃先方向に広がっていき、チッピングにつながることもあります。
3.すくい面と逃げ面を同時に摩耗させる
すくい面と逃げ面が同時に摩耗する 切削後の超硬工具のすくい面と逃げ面が同時に摩耗することを指します。これは、中程度の切削速度と送りでプラスチック金属を切削するときによく見られる摩耗の一種です。
超硬工具の研削開始から精密部品の加工に至るまでの、摩耗量が摩耗限界に達するまでの総切削時間を超硬工具寿命と呼びます。つまり、2回の再研削の間の純粋な切削時間の合計です。 「T」で示される超硬工具。摩耗限界が同じ場合、超硬工具の寿命が長くなるほど、超硬工具の摩耗は遅くなります。
投稿時刻: 2024 年 1 月 24 日